Søndag 18. November 2018 - 00:22  

Søk

Google

Artikkel- og forfattersøk

Linker i nettsidene

Noen leder deg videre innenfor n-kh.no. De åpnes i det vinduet du er i. Siderammen og toppen beholdes dermed. (vil du lage nytt vindu: skift+museklikk)


Fremmede nettsteder du lenkes til, åpnes i nytt vindu, for å ikke fjerne vårt vindu.


Musepekeren aktiverer eventuell "forklarende boks".


Hensikt: informasjon lenkes sammen over Internett ved hjelp av hyperlenker, til ytterligere kunnskap og informasjon på verdensveven (World Wide Web).


FrØ-bladet i skjermversjon er utstyrt med samme redskapet.

Tilfeldig ord/uttrykk:
Folgebrev

Skriftleg avtale om kva sonen t.d. skal gi foreldra når han tek over garden.

Se hele oversikten her.


adobe reader

Gard & bygd >> Hinderåker >> 7_4 Minner fra krigen >> Flyktninger til England
Utskriftsvennlig format Tips en venn

Flyktninger til England

Tips: Klikk på evt. småbilder så åpnes de i et nytt vindu.
Referanse: 82_7_402
Skrevet av Per Kåre Lande - 02.11.2008

Under krigen 1940-1945 var der mange opplevelser som jeg kommer på.
I 1941 kom der en ”stor” motorbåt inn til Buvik. Jeg tror den må ha vært over 30 fot, der var hus framme og åpent rom bakenfor uten dekk. Over maskinen var der et lite styrehus, til nød plass til 2 mann, den la til ved ”Bårabrygga ved Visnes-sjøen”.

 

Jeg var som regel i Buvik i fritiden, det var der ”lekeplassen” min var. Jeg var god venn med Wilhelm i Buvik og var med og fisket og lånte ofte båt av han og rodde rundt på vågen.

Jeg hadde vært og sett på denne motorbåten som var kommet inn til Visnesjøen og nevnte det til Wilhelm, da sa han at vi ikke måtte gå dit bort mens den båten lå der. Jeg var godt informert om hva han og en del av de andre ungdommene i området drev med. De var involvert i Milorg og hadde mange oppdrag i den sammenheng.

Vi ungene som var i området holdt oss vekke fra Bårabrygga de dagene den båten lå der, jeg tror at det var 2 eller 3 dager, så en dag var båten reist.

Det som var under forberedelse fikk jeg senere greie på. Båten het M/B Ottar og hadde 3 ungdommer fra Haugesund ombord, de var på rømmen fra Gestapo og skulle rømme til England med båten og de hadde avtalt med noen ungdommer fra Visnes – Buvik som også skulle være med.

Da båten forlot Buvik var disse ungdommene herfra med, men de var ikke kommet lenger enn til Feøy (Gitterøy) før motoren stoppet. Det var en glødehodemotor i båten, og toppen var sprukket (dette var en svakhet ved disse motorene). Guttene herfra lånte robåt i Feøy og rodde tilbake til Buvik om natten, og hadde motortoppen med. De fikk lurt den til sveiseverkstedet i Visnesgruven og fikk den reparert der.

Det var nå gått flere dager siden ungdommene forsvant fra hjemmet, så foreldrene her begynte å lure på hvor de var blitt av og folkesnakket begynte å ta seg opp. Karene herfra besluttet å avlyse sin rømming, så de returnerte den sveiste motortoppen til Feøy. Motoren ble reparert og ble brukende etter dette. De 3 haugesunderne om bord startet opp og sette kursen mot friheten og England.

Jeg er blitt fortalt at motoren stoppet en gang til og at de driftet og strandet et sted på Vest-Karmøy, like i nærheten av der hvor de hadde kjøpt båten, og at de fikk hjelp med motoren på ny og de satte til havs igjen.

På internett har jeg funnet en opplysning om denne båtens og de tre guttenes videre skjebne etter avgang fra Karmøy.

 

M/B Ottar forlot Åkrehamn på Karmøy 9. september 1941 med 3 personer, alle fra Haugesund . Dagen etter avreise stoppet motoren og de drev sørover i sterk vind i 3-4 dager. Da vinden løyet, seilte de vestover i 3-4 dager. Den 18. september angrep et tysk fly med maskingevær, og en av passasjerene, Herluf Brå, ble truffet i en arm og en kule gikk gjennom den ene lungen. Flyet angrep 6 ganger før det forsvant. Da var Magne Østensjø død i båten. Erling Ellingsen var uskadd og kjempet med å holde båten flytende mens han stelte med den sårede. Neste dag traff de på en nederlansk 14 fots båt med 6 flyktninger om bord. Samme dag ble alle plukket opp av en Britisk minesveiper som førte de til Gt. Yarmouth den 19. september 1941. Herluf Brås arm ble amputert men han overlevde skadene.

 

De tre guttene herfra var Wilhelm Hinderaker, Svend Helgesen og Rolf Jansen. De forsatte sitt illegale arbeidet her til krigens slutt.